本周基础化工行业指数收 4736.86 点， 较上周+1.91%， 跑输沪深300 指数 1.53%。 细分子行业看， 截至本周四（6 月 18 日） ， 申万化工三级分类中 13 个子行业收涨， 12 个子行业收跌。 其中， 膜材料、有机硅、 改性塑料、 合成树脂、 涂料油墨行业领涨、 周涨幅分别为17.33%、 9.88%、 9.58%、 8.88%、 7.75%;氮肥、 其他化学原料、 煤化工行业走跌， 周跌幅分别为-8.63%、 -6.24%、 -5.77%。

  近日， 交通运输部、 国家发展改革委、 生态环境部等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》（简称“《方案》 ” ） ，多措并举加快推进新能源重卡规模化应用。 《方案》 以实现交通运输领域 2030 年前碳达峰和产业体系、 能源结构、 交通运输结构调整优化为核心目标， 提出了多项具体指标： 到 2030 年， 新能源重卡渗透率达到 40％， 保有量突破 160 万辆； 京津冀、 汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比率超过 80％， 建设零碳公路运输通道 3 万公里，建设重卡充换电站 3000 个； 高速公路新能源重卡货运量占比达到18％。 为实现目标， 《方案》 围绕加快新能源重卡补能设施建设、 加大新能源重卡全场景应用支持力度、 完善新能源重卡运营服务和监督管理体系、 强化科学技术创新和标准体系建设等 4 方面， 部署 17 项重点任务。据交通运输部综合规划司负责介绍， 交通运输是碳排放重点领域之一， 碳排放占比约为全国总量的 10％， 其中重卡占比约为 40％，是节能降碳的关键领域。 重卡尾气排放是移动源污染的主要贡献者，对京津冀及汾渭平原等重点区域空气质量影响较大。 推动新能源重卡规模化应用， 既是落实国家碳达峰碳中和战略， 构建清洁低碳交通运输用能体系的关键抓手， 也是服务美丽中国建设， 提升行业污染防治水平的重要方法， 能够有实际效果的减少氮氧化物、 颗粒物等污染物排放， 助力打赢蓝天保卫战， 为建设人与自然和谐共生的美丽中国贡献力量。

  原材料价格大大波动、 产能建设进度没有到达预期、 贸易摩擦加剧、宏观经济稳步的增长没有到达预期等风险。