7、4月1起卸油环节按照新国标4.2要求实施，一级油气回收连接地罐管线公称直径不小于公称直径50mm。

  32、在线设施出现报警后，是否停止加油。6、应急排孔应常闭阀门是否安装铅封，开启后是否向当地生态环境部门备案。

  33、修订了气液比检测一泵带多枪的加油机，小于4把枪的，气液比检测至少要在两把枪同时工作时分别进行仔细的检测，不小于4把枪的，应至少4条枪同时工作时分别进行检测。

  34、增加了卸油时各个管路的连接、阀门的开启顺序写入国家标准，顺序不能有错。

  39、修订了油气处理装置排孔浓度由老标准的25 g/m³，修改为1小时平均浓度应小于25g/m³。

  40、增加了采用氢火焰离子化检测仪（PID）检测油气回收系统密闭点位（如人工量油口端盖、卸油口、油气回收 口盖帽、集液罐管口、加油机油气回收管和阀门处、排放管压力/真空阀(关闭状态时)、与油气处理 装置连接的管道连接法兰、阀门等部位以及在卸油过程中应与油品运输汽车罐车等卸油工具密闭连 接的接口、管道等点位。），油气泄露检测值小于等于500μmol/mol。

  15、油气回收系统密闭点位是否保持密闭连接（新国标要求法兰点PID检测不允许超出500μmol/mol）。

  17、加油机集气泵能否持续稳定达标运行，加油机一个集气泵带两条及两条以上加油枪的，是不是真的存在多枪同时加油的行为。

  18、处理装置是否为压力启动模式，设定值是否为150Pa时启动。

  30、安装在线并与生态环境部门联网的加油站，在线设施参数是不是按照有关标准设置，气液比设定范围是否在1.0-1.2之间。

  41、增加了油气浓度无组织排放限值要求，加油站油气无组织排放检测浓度不允许超出4.0mg/m³。

  以上为加油站日常环保检查的重点，随气温不断升高，加油站油气排放浓度也逐步达到峰值，管控好加油站的油气排放，可有效缓解中心城区臭氧治理压力，日常的工作中可通过对加油站严格监管，高密度的检查、检测，确保各项环保设施正确安装、运行，最终实现目标减排。

  21、三级回收设施是否正常使用，出现故障、停机维护时加油站有无停止运营。

  23、压力控制传感器是否安装在三级回收进气管路前段，同地罐压力保持一致。

  36、修订了三级回收运行启停压力，由老标准的±150Pa修改为启动压力﹢150Pa，停止压力0-50Pa。

  37、增加了油气回收装置排气口应设置阻火器。油气回收装置回油管路横向地下油罐的坡度不应小于1％。

  11、加油机集气泵是否保持正常运行，气液比有无保持在1.0-1.2范围之间。

  13、加油机密内各个阀门是否处于相应规定状态，密闭性检测口是否设置高于地面便于取样的位置。

  14、加油员在执行加油操作时，是否做到“跳枪即止”（该要求在2022年1月1日全方面实施的新国标中已不再要求，现行国家标准截止2021年12月31日有效）。

  25、年度检测报告是不是真的存在缺项漏项（新国标要求检验测试的项目为：液阻、气液比、密闭性、非甲烷总烃、无组织排放检测、油气回收系统密闭点位油气泄漏检测）。